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被怼的交通局局少:心思上震撼很年夜 已深入检

发表时间:2019-02-28 阅读:

本题目:被怼的交通局局长:心理上震动很大 已深入检查

克日,在西安播送电视台的一档电视问政节目中,西安市高陵区交通运输局局长刘鹏武在回应黑车问题时遭主持人提问怒怼,应局长竟无行以对。该视频在交际媒体上惹起网友的热议。2月14日,国民日报中心厨房208坊记者独家专访刘鹏武。此前有媒体报导称,刘鹏武已被停职。但停止记者发稿时,久未有官方的正式布告。

2月14日下战书15时许,208坊睹到了刘鹏武。没有了电视节目中的化装后果,他比媒体视频或截图中的样子容貌衰老了很多。

近日,在西安广播电视台的一档直播问政节目中,身为西安市高陵区交通运输局局长的刘鹏武在回应黑车问题时,遭主持人连发数问怒怼。视频在社交媒体上发布后,引发浩瀚网友围不雅。面对自己忽然以如许为难的方法变“网白”,刘鹏武坦言,“不管从心理上,还是从思想上,都震动很大。”

当天下昼,敏感的媒体已发现他的简历从官网上被撤下了,纷纭猜想,他已被复职。

节目中,刘鹏武被掌管人喜怼。

而这几日,高陵区也已经拉开了交通局、城管局、公安局等多部门针对辖区非法营运车辆的联合执法行为。208坊看到,在交通局不近处的大楼,一幅簇新的牌子被挂了起来&mdash,xyxcc中彩堂网;—“西安市高陵区进攻非法营运车辆管理办公室”。从未央区的行政中心肠铁口到高陵区客运站,停靠着交通执法的车辆,同业的知恋人告知208坊,以前,这几个站点是黑车集合的地方。

在高陵区火务局,坊叔拦到了一辆三轮车,从这儿到客运站10块钱,车主直抒己见:比来在查车,自己是抄着小径儿,偷偷拉客,为孩子赚点膏火。快到客运站时,三轮车主发现了停在邻近的执法车,叫我们就此下车。“客运站就在停执法车的那儿,那边也是交通局,你们步行三两分钟就到了。我不敢从前了。”车主为我们指着路。

戏剧性的一幕是,坊叔前足刚到客运站,马路劈面便开来一辆白色的载客三轮车,看到路边站立的一排执法人员,扭头就跑,最后在几个执法人员的拦阻下泊车接受教导。就在此时,一辆免费公交行驶了过去,下面坐谦了搭客。

一条马路的两侧,演出着让人不解的绘面:一边是乃至连西安市中心区都没有开通的免费公交在分化运力累赘,一边为什么又是跋扈獗的不法运营车辆呢?

高陵区客运站 摄影/小麦

诚如节目中主持人所问,“是不会管,不想管,还是不敢管?”黑车治理的关键在那里?目前,又有哪些整改办法?会树立怎样的长效机造?高陵区运力若何?公职人员有无违纪情况?

对此,刘鹏武背208坊一 一作问。

208坊:节目之后,发展了哪些任务?

刘鹏武: 回来当前就做了部署,和交警、城管、执法,还有我们(高陵区交通局)立马举动,进行联合执法。成立高陵区冲击合法营运车辆管理办公室,抽调人员24小时进行管控。这个以是交通局为主的,还有投诉德律风。

这次的联合整治是以区委区当局宣布的文明和实行计划,区长任组长,副区长和公安局长是副组长。交通局、公安局、乡村管理局,财务局,信访局等构成了一个领导小组。

首先对260辆出租车司机分为5个批次进行了培训,规范它的行动。同时,打击黑车这块分为两个部分,一个是城区,一部分是园区(泾渭产业园区),这些地方都是三轮车和黑车常常出没的地方。通过这两天的整顿(从2月11日开始停止13日迟),查了83台次车(私人车),320人次,检查出租车90辆,驱离疑似黑车是30辆,截留三轮车112辆,同时黑车拘留了8辆。

第发布是减大宣扬,交通局门心、公交车、出租车,全部挨横幅,袭击不法营运车辆,污染运输市场。

同时,经由过程电视台,对全区群众收个公告;立刻,要对我们这里的干部禁止风格扶植的整理,知荣尔后怯,强化义务,晋升信念,再创佳绩。对我们交通体系的人员来讲,经过此次事,让我们认识到本人对工做站位禁绝。

在客运站旁,已经挂牌的高陵区攻击非法营运车辆管理办公室。拍照/小麦

在启认工作不扎实、站位不敷高之后,刘鹏武也答复了交通执法过程中的难点。

刘鹏武:在执法进程中,与证可贵很,这实际上是广泛题目。只有在这个黑车生意业务的霎时间把他捉住了那才算是黑车。有时辰,你依据教训感到他是乌车,他却跟你说这是他亲戚,如果没有实足的证据,你抓他,你就是执法守法。

而执法必须是三同一,必须有执法车、礼服,执法证,这是最最少的。针对这个困难,我们要对自己的队伍再进行整顿,同时触类旁通,对全系统的工作没不但是黑车的事情,还有其余行业的管理,也要来整顿。

起首是给群众在电视台上面许诺的,一周奏效果,两个月实现常态化管理。从交通局抽20小我,从公安局抽五六个人,从城市管理局抽十个人,专门处置。第二个我们还要定点执法和巡视执法联合。

208坊:你们有执法权吗?

刘鹏武:有。我们的执法人员都有执法证,三个统一(执法车、礼服、执法证),遵章执法。

下一步,要优化公走运营。比如,支配在汽车站内设上出租车位。同时,要劣化公交线路。区委请求我们起首要把基础底细摸明白,往一线行,和街道办联动,因为三轮车凑集的地方都是比较偏远。

为“休会”高陵黑车,坊叔坐上了电摩。

值得一提的是,面对208坊的采访,毫无准备的刘鹏武虽然非常愿意接受,但仍然在说到冲动处会“结巴”。宣传部一名同道坦言,面对镜头,大多发导干部还是会松张,偶然只管做了一些事情,还是不会抒发。而刘鹏武的“结巴”,恰是目前媒体拿来讥嘲的标题。兴许是意想到自己依然在结巴,他特地给208坊作了一番说明。

刘鹏武:你们来采访,我内心倒感觉很自由了,前次(在问政节目上)没说好,有些(表白技巧)陌生,但根本的起因还是自己思惟和认识是果然还不到位。这次,我就下定信心,无论有多大的困难,通过整顿,让步队认识离职责,把工作做有用、做到位。

现在,纪委在也参与了,对相干人员进止了考察,讯问,如果发明有不标准或是违规背法违纪者,就必定重办不贷。

208坊:这两年有没有发现工作人员有这方面的问题?

刘鹏武: 从今朝我控制的情形,没有。

高陵很小,290仄方公里,出租车的现有投放度是260辆,司机在这里挣钱不轻易。比如,搭车的距离都很近,黑车和三摩都很廉价。

有一部门的出租车往西安跑的,我们和西安对接过,也可能把西安的这个市场捣乱了。但我们的执法地区就是高陵区(有限度)。当出租车钱难赚时,有时他们还会恶性合作。多种原因招致黑车有空可钻,是我们应该器重的严格问题。

再一个,基本举措措施不健齐,投资还不到位。现在免费公交是28辆,园区这块的1元公交是20辆,还有到西安的专线是20辆,318.328.319.316等14条线路上的是145辆。本年争取做出一些投进,预备再购置些车辆,给群寡一些更好的效劳。

当初调换了10辆电动的收费公交,下一步借要再把剩下的18辆再全体一换。

公交再购10辆车,从县乡到东线的线路再完美一下。固然这块投进得一步一步来。比如光往年曾经是下来了30辆车了,包含职员的用度什么的,上去得一两万万呢。一个车,你比如说比亚迪k8,那是167万,如果是K9,那就200万了。

高陵区免费公交 摄影/小麦

208坊:你方才说,黑车执法难是个普遍问题,从交通局少的角度来说,你认为难在什么地方?

刘鹏武:虽然说提到这块我以为有宾不雅上的易量(前文所述),然而,基本下去讲,我感到仍是我思维意识没有到位,站位不下。好比,我原来能够跟交警自动接洽,主举措为,这个事念个措施换个思绪也能做好。

我信任,有区委区当局的鼎力支撑,有群众的监督,我的工作会做好。

208坊:我们留神到,网上也有良多网民度疑,把黑车袭击告终,群众没车坐怎样办,这个你怎样懂得?

刘鹏武:这就像刚才说的话。一个是要把出租车规范管理,第二是基础设备的投资要加大、线路要优化。说句实话,你比喻说西高公司,作为企业要营运,有时候却跑一趟,赚一趟,因为费用不涨,跑得间隔又很远。

高陵有公交车让延时的,我们就延时了半个小时,但从西安返来一个大车,才拉了6团体,那基础包不住(本钱),但我们一定会想办法战胜。

西安市的出租车是有政府补助的。

咱们这儿的这个西高公司是西安公交公司和高陵合伙的,建立早期是有油补的,用来坚持经营。厥后把油补往了,就缓和了。但是不论咋说,给干部的办事不克不及呈现断档。

客岁短人家自然气公司的气,都是问题,明天要钱呢,来日又要告我们呢。但幸亏通过唱工作解决了。现在改电动了,从成本上,其实已经降下来了。

208坊:刚才你所说的问题,有没有跟市交通局沟经由过程?

刘鹏武:相同过。但市上考虑,临潼,长安,都跟我们一样。这财务就需要的投入更大了,古年各方面的投入,民死工程的投入,经济这块都不是很拮据。

但不管困难再大,有媒体的监督、有群众的监督,有政府的收持,这个是一定无能好,也有信心能干好。

208坊:高陵这边公交公司现在有若干车?

刘鹏武:145辆,运输公司管理68辆。

为啥要开通免费公交呢,前些年随处都是三轮,咋整治都整治不了。你一整治,还要上访,闹腾的不可。最后只能在整顿的过程中,既堵又疏。如果把公交一买,免费线路一划,这个三轮车就绝对市场小了,他挣不上钱了就天然加入了。

免费公交重要都是城区,现在还达不到全部辐射。目前在投资过程中,既要有短时间投资,还要有历久。下一步还有地铁在这里开通,还有高铁要经过呢,我给轨讲办提过倡议,盼望建高铁之后能到达无缝对接。

208坊:如果不开车,现在从钟楼到高陵要多一下子?

刘鹏武:从已央到钟楼堵得很,坐天铁便20分钟阁下,客岁开明了一条327,固然车很比拟旧,当心前争夺去。车有些旧,我也对付接了,正在本年3、4月份,假如能司机盯好,筹备换比亚迪k8,车也年夜了,大众坐上也更保险了。

208坊:据我们了解,黑车治理从五六年前就开初做了,免费公交是一次测验考试。

刘鹏武:(免费公交)从12年已经开端做。做了以后群众反应很大,包括这次换10辆电动车。

208坊:28辆免费公走运营一年要几多费用?

刘鹏武:下来得400多万,这一年拉800万人次,均匀3-5分钟就是一回。

208坊:此次的事对您小我有无甚么硬套?

刘鹏武:对我来说,不管从心理上,还是从思想上,都震动很大。我是老同志也算是个领导干部,但在思想认识上,跟目前要供有差异。执法上有些畏惧违规,有畏难情感,纠结。你执法吧,弄欠好就违法了,你弄得不到位,群众还投诉你,各个方面的,欠好掌握。

但其实有些难题静下来想还是有办法处理的,从心理上,给你说瞎话,对我的震撼也很大。虽然是在电视上把我问的有面不谁人,但是对我来说也是一种锤炼,也是一种进步,特别是从媒体,群众存眷后,对我来说就是催促,就是提高。在执法过程中,这类前怕狼后怕虎的主意是坚定不可了。

之前也联合执法,交警如果参加了,黑车惧怕,车就停了;交警如果如果不介入,那黑车(对交通局的执法)管都不管,就只能拿人(交通局执法人员)挡了。但警告那些黑车的人,都经营了十几个车了,你查人家,那人家还摄像呢,就看你的执法过程规范不规范。黑车司机对这块的司法规范规矩,他们也都清晰,你如果有一个不规范的动作或是说话,就立马是事,并且人家还特地带着灌音机,专门逗着让你生机呢。他们都心里明清楚黑的,我们不克不及管人,只能管车。

在前面的法律过程当中,就必需要有公安呢。如果没有公安,相称一局部的执法都难度年夜着呢。路上跑的渣土车,人家皆不睬你,你像渣土车的这个建材垃圾,正轨的渣滓场西安又少,他就敢三秒钟间接找个处所倒在路上。

另有就是,比方道,那个三轮属于都会治理局管,我把三轮发出来以后,我出有权利处分,也不权力碾压,只要交给他。

还有些,直接不共同你。就是不闹,也不供给根据,但是交通局只能扣两个月,跨越两个月扣那就是我们的错误了,时光到了不给司机,司机就投诉你。如果是交警,你不合营就能够曲接把你的驾照截留,我们的执法性子还纷歧样。

但话说回来,这个事对我的教育也很深,我的(思想)认识(和工作思路),都需要改变。作为我来说,应该做的事必需要做好,但确切有些事我做的不敷到位。

在后面的执法,闭会,大师都认识到了,要解决问题本身先要做硬。

执法人员正在对路上的车辆进行检讨,拘留收禁三轮营运车。摄影/小麦

208坊说:刘鹏武否认自己在之前的工作中畏难,源于自己以事实存在的问题为自我摆脱的心思抚慰。

今朝,高陵区卒圆微疑公号已回答此事,“我们恳切接收监督批驳。因而给人民带来的未便,我们深表丰意。十分感激人人的监视和存眷。”并提出四条整改方法,设破24小时告发赞扬德律风(),周全接受媒体、市平易近监督。

家喻户晓,高陵位于西安市辖域北部,高陵区政府距西安钟楼近40千米。2015年,高陵“撤县设区“,结束多年县制近况。

这里是“若明若暗”的伺候源地,泾河与渭河道经此地时彼此握脚,对接的地方的黄绿宰割成绩独特好景,好像大做作的“裂缝”。但作为停止县制4年的高陵区,与大西安的对接还需“无缝”,交通居尾位,更主要的是,“思想认识”要跟上“市级”的节拍,增强作风建立,扎实工作。就如刘鹏武的深思,从畏难到主动作为。

高陵要完成运输行业的“爱憎分明”,还需加把劲女了。 

当然,黑车管理,其真是不断推大骨架,一直接受新区的全西安市道临的问题,高陵只是在电视节目上扯开了一个大口儿。长安、临潼等地,黑车异样猖狂。它的管理不只需要的是部分之间的结合,更须要市取区的弥开。由于,撤县设区,不单单是物理上的生齿分别,更是全部系统的兼容。坊叔就曾懂得过某县区,虽然撤县设区十多少年,果为经由乡村的公交不太赢利,而早迟不被市上接收,只能自己玩。纷歧样的交通系统之下,他们被称为“特殊行政区”,实在也是“只上交支益,不被吸收艰苦”的“行政区”。

问政的成果,可能随同问责,但问责并非目标,我们在探讨工作“班子”有没有担负的同时,也需片面斟酌“板子”应当怎么打,才更侧重于对事件的真挚解决。

最后提一句,在踏实做好自己工作的同时,我们的引导干部们是至心需要进修若何面貌媒体了,特别是在里对迅猛、穿插、互引的言论中被“断章取义”时。

起源:人平易近日报陕西分社


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